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改造系统
香港免费资料大全对中温中压蒸汽改造的理念:
中压蒸汽改造工程只有一个要点也是难点,就是在保证工艺温度的情况下如何提高蒸汽热量利用率,利用率高就流量省,利用率低就费流量。
中压过热蒸汽热量包括三个部分,过热度热量、饱和相变热量、冷凝水的热量。其中过热度热量占总热量的10%左右,饱和相变热量占总热量的70%左右,冷凝水热量占总热量20%左右。从上可以看出中压蒸汽大部分是相变热也称潜热,而饱和温度的高低与压力相关,所以中压蒸汽的重要指标之一就是压力,过热度多少对蒸汽影响不大,过热度过高,由于过热蒸汽导热性差反而会影响升温。
立式定型机蒸汽系统改造
下面谈谈同行在中压蒸汽设计中的缺陷:
1蒸汽直排做法，就是中压蒸汽流经换热器，减压后进入水汽分离器，进入低压蒸汽管网。这种
设计方案，由于压力高蒸汽流速快，可能蒸汽潜热还没有完全利用就流出换热器。结果就是流量大，升温差。
2.用疏水阀，由于蒸汽压力高，水的沸点也高,在3.0mPA的压力下230摄氏度以下就是水的状态.
如此高温的冷凝水在设备上仍可利用，如果用疏水阀冷凝水热量的利用率就大大降低，流量也不小，而且在此种工况下.疏水阀的故障率高，大大增加维修成本。
3.用节流阀，用节流阀就只有限制蒸汽流量的作用，而忽略了生产工艺，只有在固定工艺和固定
面料的工况下才起到一定作用，流量大小基本取决于节流阀开孔的大小，但长期的蒸汽冲刷下孔的大小也随之慢慢变大，流量也慢慢变大。4.比任何同行机械节省I 5%左右蒸汽能耗。
以上就是市面上最常用的几个方案，都是靠机械硬件来控制流量提高蒸汽利用率，但是并不理想,而且中压蒸汽对硬件要求非常高,大大的增加了使用成本和维修成本。我公司由于对中压蒸汽的工况有深入的了解，优化管路结构，进行流量自动化控制。
对不同的面料工艺要求和不同的蒸汽状况给出合适的设计方案。
Provide appropriate design solutions for different fabric processing requirements and steam conditions.
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